La selle de vélo Fi’zi:k Arione R3 est le modèle de la gamme destiné aux cyclistes souples selon le système Spine Concept. Design effilé et longueur importante en font une selle qui permet à l’utilisateur de se mouvoir en fonction du pédalage adopté.

Le mode Versus

Versus est une conception liée à la technologie Spine Concept qui s’applique sur l’assise des selles. La conception est identique, avec en supplément un canal ergonomique linéaire couvrant la longueur de la selle. Cette conception permet de réduire les points de contact avec le cycliste, libérant principalement le périnée.

La gamme Team Edition

Le constructeur Italien Fi’zi:k réussi particulièrement l’esthétisme de ses produits. Finition parfaite, lignes aérées, coutures irréprochables, il existe également un très large choix de couleurs de ce produit. Fizik est très présent chez les coureurs professionnels et équipe de nombreux team. Chaque coureur du team sponsorisé a la possibilité de choisir sa selle dans la gamme Fizik.

A cette occasion, Fi’zi:k commercialise les modèles Fizik Arione R3 Team édition. Occasion pour tout un chacun d’arborer fièrement les lignes de son équipe préféré ou bien tout simplement choisir une couleur proche de celle de son vélo.

Selle fizik Arione R3 Team Garmin edition

Adapter le concept Team édition à la gamme R3 est une bonne idée, cela permet d’avoir une selle moins onéreuse et plus accessible en termes de prix pour le grand public. Pour notre article nous avons été équipés avec un modèle aux couleurs de l’équipe Blanco.

Packaging classieux

On notera un packaging classieux de la gamme Team Edition dans lequel le cycliste trouvera également une guidoline adaptée au niveau du coloris. A l’intérieur la présentation est soignée, de quoi faire vibrer quelque peu l’acheteur pour la première présentation de son produit.

La longueur de la selle Fi’zi:k Arione

C’est sans aucun doute un des modèles le plus long du marché avec 30 cm. Avant de parler de test, il faut noter que chaque cycliste est différent et qu’il soit difficile de juger une selle tant les morphologies diffèrent.

Pour ma part l’intérêt du modèle Arione réside dans le fait que je peux m’avancer en bec de selle pour un travail en puissance ou bien me caler en fond de selle pour pédaler en souplesse.

Dossier : Selle de vélo : le confort du cycliste avant tout !

En complément la conception du rail K:ium ou carbone vient complémenter le niveau de confort, rendement, mais aussi et surtout le poids de la selle. Les coursiers pourront s’orienter vers le modèle Arione R1 avec rails carbone.

On notera la couverture en Microtex qui possède la capacité à diminuer la chaleur due aux effets des rayons du soleil.

Les rails K:ium ou carbone

K:ium est la combinaison d’un alliage de métal particulier, une conception tubulaire spécifique et un procédé de finition spécial qui diminue l’usure sur la surface du rail. Cet alliage offre ainsi une réduction de poids de 8% par rapport au titane. K:ium dispose d’un niveau excellent rapport haute résistance/poids et une résistance élevée à la corrosion.

Rail en carbone : Ce rail est un manchon de fibres de carbone tressées remplis avec des fibres de carbone unidirectionnelles. Le rail est capable de dilatation et de contraction afin d’assurer un haut degré de résistance.

A quel cycliste s’adresse la selle Fi’zi:k Arione ?

Aux cyclistes pédalant en position couchée avec une bonne souplesse dorsale.

Partant du principe que le cycliste doit reposer sur ses ischions pour pédaler. C’est donc la largeur entre les pointes de vos ischions qui doivent définir la largeur de la selle. En effet, la selle doit être assez large pour supporter convenablement le cycliste.

Notez toutefois que ce sont de grandes lignes, il existe des exceptions, quelquefois paradoxales ! Pensez à vous faire « poser » par un spécialiste sur votre vélo, la selle est un des trois points de contact avec le vélo. Une bonne position est importante !

Le système de fixation ICS

C’est un argument de sécurité et de simplicité à exploiter pour les cyclistes. Les selles Fi’zi:k intègrent un système de clip qui est une interface située sous la base de la selle pour permettre une fixation rapide d’accessoires tels qu’une sacoche rigide pour kit de réparation (chambre à air, démonte pneus, cartouches CO2, …) ou bien un système de feu arrière qui fonctionne sur pile en complément à la sacoche. Le système d’attache normé Fi’zi:k est facile, rapide et sécurisé ne nécessitant pas d’outils pour l’installation.